J’ai oublié de préciser hier que nous sommes 3, Manu, un ami de Boris nous accompagne pour ses vacances les 3 premières semaines. (Comme quoi, si vous aussi vous voulez nous rejoindre à un moment, vous êtes les bienvenus ;-)
Aujourd’hui, nous sommes partis pour Lamma Island. Sur le trajet, nous nous arrêtons, héberlués par les travaux en mer pour agrandir encore et encore cette île déjà à moitié artificielle.
Lamma Island vaut le détour ! Un havre de paix par rapport à Hong Kong centre ; les voitures n’y ont pas accès, beaucoup d’occidentaux y vivent pour fuir le bruit et les loyers très chers des îles nord et sud.
Au programme : plage, rando, dîner dans un restaurant de pêcheurs où on peut choisir son poisson dans l’aquarium… miam miam ! Pour ce qui est de la plage, il faut bien choisir où on met sa serviette, sinon on peut vite avoir la vue sur l’énorme centrale de l’île, ce qui n’est pas idéal, même si on s’extasie devant le coucher de soleil derrière celle-ci !! L’eau est chaude et, à notre plus grande joie, la plage est pourvue de filets anti-requins et de quatre maîtres nageurs.
En parlant des chinois, ils sont plutôt aimables, et ici, il n’y a pas de « gros » ; les filles doivent peser dans les 40 kg tout au plus et sont très soignées.
Ce soir (ou plutôt cette nuit, entre minuit et une heure) nous marchons dans l’immense marché où on trouve tout ce dont on peut avoir besoin : adaptateurs, lampes de poches, tournevis, semelles, portes clefs, bijoux et j’en passe. Certains magasins ferment vers 23h, d’autres ne ferment pas. Le marché quant à lui se termine vers une heure ; on peut vite prendre un rythme de vie effréné en étant quelques jours ici car l’activité ne s’arrête quasiment jamais.
Renseignements pratiques :
- Trajet en ferry de central à Lamma Island : entre 11, 60 dollars HK et 14,80 dollars HK (suivant la rapidité et l’endroit où on prend le ferry).
- Réflexion sur l’Octopass : aimant faire des découvertes au gré des rues, nous remarquons que nous avons plus l’habitude de marcher pour visiter une ville, et nous nous posons la question quant à la rentabilité de l’Octopass, car nous ferons tout au plus 10 trajets en métro en 3 jours. De plus, les trajets en ferry ne sont plus compris dans l’Octopass comme l’indiquent certains guides, car les compagnies ne sont pas les mêmes…